Перевозка и доставка цемента

Для перевозки и доставки цемента используются автоцементовозы DAF. Это специальные автомобили с прицепом-цистерной, в которых перевозят навальный (т.е. не фасованный, рассыпной) цемент или минеральный порошок. Обычно такой цемент используют на заводах ЖБИ и ЖБК, а также на бетонных узлах (РБУ, БСУ) при отсутствии подъездных железнодорожных путей. Надо заметить, что автоперевозка цемента обходится дороже. И, тем не менее, доставка цемента на автотранспорте в силу определенных причин в последнее время стала не совсем рентабельной.

Полуприцеп цистерны цементовоза имеет грузоподъемность около 40 тонн. На деле вполне реально загрузить больше – порядка 45 тонн. Однако согласно правилам дорожного движения масса автомобильного транспортного средства не должна превышать 38 тонн. Эта цифра включает в себя вес автотранспорта с грузом и даже водителем. Таким образом, мы получаем: 14 тонн – собственный вес сцепки «тягач – полуприцеп – цистерна-цементовоз» плюс экипаж, и остается около 24 тонн на сам груз. Теоретически можно купить разрешающий пропуск, чтобы перевозить полностью загруженную цистерну, но на практике получить такой пропуск почти невозможно. Остается либо перевозить полупустую цистерну с массой груза не выше 24 тонн, либо загрузиться по полной, но быть готовым заплатить штраф, размер которого, как правило, может оказаться непредсказуемо велик.

Кроме того, стоимость обслуживания автоцементовозов иностранного производства довольно высока. Расходы на топливо также растут, а расценки как на сам цемент, так и на его доставку снизились.

Процедура перевозки цемента следующая: с помощью специального шланга портландцемент закачивается с цементного элеватора в цистерну автоцементовоза. Затем, по прибытии на объект разгрузки, разгрузочный кран цистерны присоединяют шлангом с диаметром 100 мм к приемному патрубку накопительной емкости, где будут хранить цемент. В полость цистерны накачивается воздух при помощи компрессора, чтобы создать давление (порядка 2 атмосфер). Затем, чтобы перекачка началась, открывают краны на принимающей емкости и на цементовозе.

Автоцементовозы, как правило, бывают оснащены либо дизельными, либо электрическими компрессорами. В случае с дизельным компрессором весь процесс полностью автономен. Мощность двигателя электрических компрессоров цементовозов составляет порядка 22 кВт. При использовании компрессоров данного типа могут возникать разного рода проблемы, как то:

— недостаточная мощность питающей сети в пункте разгрузки;

— несовпадение порядка фаз;

— несовпадение вилок-розеток на щитке электропитания на объекте разгрузки и на цементовозе;

— разные варианты заземления и подключения нулевого проводника.

Наша компания осуществляет перевозку цемента на любые расстояния. Мы используем качественное оборудование импортного производства. В зависимости от объекта разгрузки мы доставляем цемент на цементовозах с дизельным компрессором или электрокомпрессором.